A Realidade Mista do BMW M2 e a "Cidade M" em ação

Esse headset é para você não encarar a “cara” do novo BMW M2?

À primeira vista, é fácil fazer piada com a ideia de Realidade Mista da BMW - então vale dar o contexto certo. No centro de tudo está algo bem direto: existe um BMW M2 de verdade, apresentado no início deste ano, com um seis-em-linha 3,0 litros biturbo, 454bhp e tração traseira.

E existe também um headset de realidade virtual, que o motorista desse mesmo BMW M2 precisa usar. Dentro dele, a BMW M construiu um mundo digital que representa a chamada “Cidade M”.

A “Cidade M” foi desenhada para caber dentro dos limites de uma área real - por exemplo, um estacionamento; digamos, no BMW Driving Experience, em Munique.

A sua missão, caso tenha coragem de aceitar, é conduzir o BMW M2 real enquanto usa um headset que convence o seu cérebro de que você está dentro de um jogo.

Tenho muita coisa a dizer sobre essa ideia.

Nós também. Um headset normalmente ligado a setups caríssimos de videojogos usado em algo com reações muito reais? Um mundo virtual chamado “Cidade M”, pelo amor… E o detalhe de você estar a guiar uma máquina muito rápida e muito potente, praticamente vendado, entre alguns cones num estacionamento alemão cinzento e húmido?

O TopGear.com certamente não foi o único a se perguntar por que investir tanto num coupé tão forte para, no fim, impedir o que os corporativos chamam de “utilizadores finais” de viverem a realidade de conduzi-lo.

Certo. Qual é o sentido disso?

Pergunta justa - e foi exatamente o que levámos ao Alex Kuttner, da BMW M, o engenheiro por trás dessa proposta que parece, no mínimo, contraditória. “Nos últimos anos recebemos comentários de fãs dizendo ‘queremos ir para a Cidade M, queremos estar lá’”, ele conta ao TopGear.com.

“Então tive a ideia de levar vocês para a Cidade M, mas levando os nossos carros também.”

Então… então quer dizer que o mundo virtual… é o sonho de um dono de BMW M?

Voltámos a perguntar ao Alex como ele chegou a essa utopia digital. “Eu não tenho certeza!”, diz ele, rindo. “Foi a primeira imagem que me veio à cabeça quando pensei numa cidade futurista.”

Com o ceticismo cravado no “Máximo”, entrámos com cuidado na Cidade M e torcemos para que a) nunca mais precisássemos usar esse nome e b) não fôssemos “lançados” para algum canto do mundo real que não estivéssemos a ver - afinal, era ali que estávamos a conduzir.

Espera: você conduziu o novo BMW M2?

Foi tão rápido que mal dá para chamar de “condução” - sobretudo porque o nosso cérebro recebia sinais bem confusos. Então você vai precisar esperar um pouco pela avaliação completa do TG.com. Mas deu, sim, para sentir como o conceito de realidade virtual funciona na prática.

E aí?

É. Brilhante.

Sério?

Sério. Bastou cerca de um minuto no mundo virtual para perceber como essa Realidade Mista é um conceito fantástico. Videogames podem ser incríveis, e programadores passam centenas de horas a afinar simuladores: a sensação, o tempo de resposta, sofrendo para deixar tudo o mais realista possível.

Aqui, isso é ultrapassado de uma vez só, porque você está num carro real, atravessando um mundo mágico de itens, prédios virtuais e curvas renderizadas. Pense nisso como um comando de videojogo com turbocompressor e 454bhp.

Como no melhor VR, não há atraso de resposta; mas, ao contrário do VR tradicional, o M2 de verdade manda informações precisas para as suas mãos, para o banco, para o som do motor.

“Você pode treinar com isso, pode correr com isso”, diz Alex. Mas o mais importante é que dá para simplesmente… jogar.

Você ficou com medo de, como disse, ser “lançado” para um canto invisível do estacionamento?

Nenhuma vez. Tudo é comunicado de forma tão natural - e tudo parece tão fluido e bem construído - que a vontade é continuar a dar voltas naquele pequeno trecho a que tivemos acesso.

E esse, claro, é o único problema. O nosso tempo foi muito curto, mas, depois de só três voltas rápidas e um total de menos de três minutos de condução efetiva, dá para decretar: este é o melhor jogo de corrida já criado.