Rodrigo Ferreira da Silva é reeleito presidente da ARAN até 2029

Reeleição na ARAN e nova fase até 2029

Rodrigo Ferreira da Silva foi reconduzido à presidência da ARAN – Associação Nacional do Ramo Automóvel, iniciando um novo mandato que se estende até 2029. Para a direção agora eleita, esta continuidade abre uma etapa diferente em um período considerado decisivo para o futuro do setor automóvel em Portugal.

Agenda de propostas ao Governo

Segundo o presidente da ARAN, a entidade pretende levar ao Governo um conjunto de medidas objetivas. “O automóvel não pode continuar a ser apenas uma fonte de receita fiscal”, declarou, defendendo uma mudança na forma como o setor é encarado.

A meta, de acordo com Ferreira da Silva, é inequívoca: fazer com que o ramo passe a ser reconhecido como estratégico para a economia do país e para a coesão social e territorial - uma alteração de paradigma que considera urgente.

“Temos uma agenda de propostas concretas que vamos apresentar ao Governo (…). Este não pode continuar a ser considerado como apenas uma fonte de receita fiscal. Trata-se de um setor que merece uma maior atenção legislativa e de apoios estratégicos.”

Rodrigo Ferreira da Silva, presidente da ARAN

Renovação do parque automóvel: modernização e digitalização

Com o parque automóvel nacional envelhecendo - a idade média dos veículos leves ultrapassou, pela primeira vez, os 14 anos (14,1) e, no caso dos pesados, passa dos 16 -, a ARAN quer ter uma atuação mais ativa na renovação da frota em circulação. Para Ferreira da Silva, a modernização e a digitalização serão os dois pilares centrais deste novo ciclo.

Mercado em mudança: elétricos chineses e capacitação do pós-venda

A associação também aponta um desafio recente que vem influenciando o mercado português: a entrada crescente de veículos elétricos de origem chinesa, impulsionada por preços mais acessíveis e por uma estratégia agressiva de expansão no mercado europeu.

Nesse contexto, a entidade afirma que dará atenção especial à formação e à qualificação técnica das PMEs do pós-venda, além de priorizar o acesso a dados e plataformas indispensáveis para acompanhar a complexidade dos novos veículos, cada vez mais eletrificados e conectados.

Durante o mandato anterior, a ARAN registrou um aumento de 36% no número de associados e reforçou sua presença em instâncias europeias. Passou a ocupar posições de destaque na CECRA e na CLCCR, além de ter se tornado membro fundador da nova AME – Automotive Mobility Europe.