HORSE anuncia início da produção de novo motor elétrico eMotor em Cacia, Aveiro

Boas notícias para o setor automotivo em Portugal: foi anunciado o início da produção de um novo motor elétrico.

A fabricação ficará a cargo da HORSE, parceria (joint venture) entre a Renault e a chinesa Geely voltada ao desenvolvimento e à produção de sistemas de propulsão a combustão e híbridos, na unidade de Cacia, em Aveiro (instalações que antes pertenciam à Renault).

Especificações e função do eMotor

Batizado de eMotor, o novo conjunto declara potência máxima de 49 kW (66 cv) e torque máximo de 212 Nm. Ele foi projetado para aplicação tanto em híbridos plug-in quanto em híbridos convencionais (full-hybrid, sem recarga na tomada).

Na arquitetura do trem de força, o eMotor será instalado entre o motor a combustão e a transmissão. Com isso, pode operar de forma independente (modo 100% elétrico) ou trabalhar em conjunto com o motor a combustão, além de também cumprir função de gerador.

Modelos e motores compatíveis (HR12, HR16 e HR18)

A HORSE prevê o uso do novo eMotor em veículos que adotem seus motores a combustão interna HR12, HR16 e HR18 - incluindo, por exemplo, Dacia Duster (HR12), Renault Austral (HR12) e Nissan Qashqai (HR16), entre outros.

Adaptações na linha

Para viabilizar a produção do eMotor, a Horse precisou adequar as instalações e criar quatro novas linhas de produção, cada uma destinada a uma função específica. A meta é alcançar uma capacidade de até 160 mil unidades por ano.

Segundo a empresa: “o novo eMotor de fluxo radial utiliza a tecnologia e os materiais mais avançados para oferecer desempenho e eficiência excepcionais para a próxima geração de veículos híbridos convencionais e carregáveis”.

“O início da produção do eMotor em Aveiro reforça o compromisso da HORSE de oferecer sistemas de transmissão eficientes usando a mais avançada tecnologia.”

Patrice Haettel, diretor executivo da Horse

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