Um carro de corrida liberado para rodar em via pública é aquele tipo de ideia que muita gente - e várias fabricantes - sempre quis ver sair do papel. A Porsche já fez isso antes e, ao que tudo indica, vai repetir a dose.
O 917 que ganhou licença para as ruas
Há cerca de um mês, a marca de Zuffenhausen divulgou um vídeo para lembrar que, há 50 anos, um cliente teve a ousadia de transformar em carro de rua uma versão do temível 917.
Aquele modelo de competição que engolia a reta de La Sarthe a quase 400 km/h passou a contar com retrovisores novos, setas, um sistema de escapamento mais discreto, freio de estacionamento e alguns itens de conforto - só o estritamente necessário para obter autorização e circular legalmente.
O “E se...?” e a data de junho de 2025
No encerramento desse vídeo, aparece um provocativo “E se...?”, acompanhado da menção a junho de 2025 e de mais algumas prévias. Nelas, é possível ver a silhueta de um carro que não é um 917 - e isso reforça a ideia de que vem aí mais um Porsche de competição convertido para as ruas.
Agora, o nome já é conhecido: Porsche 963 RSP. E também se sabe onde ele será apresentado, no cenário mais adequado: as 24 Horas de Le Mans, que acontecem no fim de semana de 14 a 15 de junho.
Porsche 963 RSP
O batismo praticamente entrega a proposta. A Porsche vai adaptar um dos 963 - o protótipo LMDh que disputa campeonatos de endurance no WEC e no IMSA - para que possa ser dirigido legalmente em estradas.
Ainda não foi explicado o que significam as letras “RSP”, mas, por coincidência ou não, elas são as iniciais de Roger Seale Penske, dono da tradicional Team Penske, a equipe oficial da Porsche no IMSA e no WEC. Seria ele o cliente misterioso por trás deste 963 RSP?
No vídeo curto divulgado, dá para notar o nível de zelo aplicado a cada detalhe.
Do acabamento do interior e dos bancos ao cuidado com a pintura - sem esquecer a instalação do logotipo da marca alemã -, tudo indica que estamos prestes a conhecer algo realmente especial.
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