A prévia do Mini-G foi apresentada pelo próprio Ola Källenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz, no Salão de Munique (IAA 2025), ao lado do Classe G e do novo Classe G conversível. Mais do que anunciar um único produto, a marca deixa claro que a letra G deve se consolidar, cada vez mais, como uma submarca com uma família de modelos.
Até aqui, já era conhecido que um Mini-G estava nos planos, mas a expectativa era de que ele aproveitasse a base técnica do novo CLA para garantir as economias de escala necessárias. No entanto, não será esse o caminho.
Plataforma inédita do Mini-G e desenvolvimento exclusivo
Em conversa com a Autocar, Markus Schäfer, diretor técnico da Mercedes-Benz, confirmou que o projeto será singular e que a troca de componentes com outros carros da fabricante será restrita: “o G é muito especial e autêntico, e o Mini-G também tem de ser. Por isso, eu não posso pegar numa plataforma qualquer. Temos de criar uma específica. É um desenvolvimento completamente novo”.
Na prática, isso significa que o Mercedes-Benz Classe G menor vai nascer sobre uma arquitetura própria e inédita. Schäfer descreve a solução como um “chassis de longarinas e travessas em miniatura”, com a observação de que “não será como o do Classe G, mas sim no que toca a suspensão e tamanho das rodas”. Como isso vai se materializar no produto final, ainda é cedo para cravar.
Carroceria própria e quase nenhuma peça externa compartilhada
Além da plataforma dedicada, a carroceria e uma parte relevante dos componentes externos também serão exclusivos do novo utilitário. A Mercedes-Benz fez questão de enfatizar que não haverá compartilhamento de peças visíveis com o Mercedes-Benz Classe G tradicional, reforçando a intenção de criar um veículo com identidade própria dentro da gama.
“Nem consigo pegar num puxador de porta do portfólio atual, porque o Classe G tem puxadores de porta tão únicos.”
Markus Schäfer, responsável técnico da marca.
Embora detalhes técnicos mais completos ainda não tenham sido divulgados, a Autocar afirma que o Mini-G deverá ser apenas 100% elétrico. Mesmo assim, Schäfer não descartou totalmente outras alternativas e preferiu manter o assunto em aberto: “Aguardem. Não quero entrar em tantos detalhes”.
Um G mais acessível, mas fiel às origens
O Mini-G da Mercedes-Benz deve chegar ao mercado entre o fim de 2026 e o começo de 2027. E, apesar do apelido “mini”, a expectativa é de um veículo com dimensões generosas. Tudo indica que ele será o principal concorrente do Defender britânico menor, que já está rodando em testes.
O Mini-G também deve começar seus testes em vias públicas em breve, como adiantou Ola Källenius durante a apresentação em Munique: “Os primeiros protótipos de testes aparecerão nas estradas em breve”,
Segundo Gorden Wagener, diretor de design da Mercedes, o Mini-G preservará a silhueta quadrada do irmão maior, além dos faróis redondos e da postura inconfundível do Classe G.
Ainda assim, o desenho deve trazer traços mais marcados e uma iluminação atualizada, numa leitura que pretende ser “mais jovem e moderna do que o G atual”.
A Mercedes-Benz afirma levar muito a sério o legado do Classe G, mas reconhece as novas demandas do mercado - tanto ambientais quanto de uso urbano. Ainda assim, a marca promete que, em capacidade, o novo modelo vai corresponder ao que se espera do sobrenome Classe G.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário