Audi Q8 e SQ8 renovados: tudo sobre as novidades

A marca de Ingolstadt revelou os Audi Q8 e SQ8 renovados, com melhorias em tecnologia e também no visual - com atenção especial aos detalhes que os alinham ao restante da gama.

As mudanças ficam claras nas áreas redesenhadas da dianteira e da traseira. Na frente, a grade Singleframe ganha ainda mais destaque, acompanhada por novos conjuntos de iluminação. Entre as novidades, há a opção da tecnologia HD Matrix LED e uma assinatura luminosa inédita.

Atrás, a identidade visual também mudou e agora inclui uma faixa central que une as duas lanternas. Além disso, os conjuntos passam a adotar tecnologia OLED e podem exibir até quatro assinaturas visuais diferentes, escolhidas pelo usuário.

Para completar o visual do SUV topo de linha da marca, entram cinco novos desenhos de rodas, com diâmetros entre 21” e 23”.

Fechando o pacote estético dos Audi Q8 e SQ8 atualizados, aparece o novo logotipo dos quatro anéis - agora em versão bidimensional.

Interior mais digital e personalizável

Nos novos Audi Q8 e SQ8, o sistema de infoentretenimento já está na terceira geração (MIB 3) e traz recursos como uma loja de aplicativos.

Com isso, dá para adicionar serviços como Spotify, Amazon Music e até YouTube, por exemplo. E, com atualizações regulares de software, a tendência é o catálogo de apps crescer continuamente, enquanto os já disponíveis permanecem sempre atualizados.

Além das novidades de software, tanto esse sistema quanto o Virtual Cockpit passam a oferecer resolução superior. E o destaque final fica por conta do aumento nas possibilidades de personalização, com a opção de incluir acabamentos e componentes em alumínio ou carbono.

Para quem faz questão de investir na qualidade do áudio, a Audi oferece um sistema de som mais sofisticado para os novos Q8 e SQ8, desenvolvido em parceria com a Bang & Olufsen.

Diesel ainda disponível

A nova geração do Audi Q8 mantém um motor diesel como opção de entrada. É o 3.0 V6 TDI, com 286 cv de potência e 600 Nm de torque, combinado a um câmbio automático que distribui a força para as quatro rodas (sistema quattro).

De acordo com os números informados pela Audi, o Q8 50 TDI vai de 0 a 100 km/h em 6,1s e atinge 241 km/h.

Já as opções a gasolina fazem parte de dois conjuntos híbridos plug-in que chegam ao mercado mais adiante. O Q8 55 TFSIe entrega 394 cv de potência combinada, enquanto o 60 TFSIe eleva esse valor para 490 cv. A autonomia de ambos ainda não foi divulgada.

SQ8, o mais potente

No topo da linha, o Audi SQ8 traz sob o capô um V8 4.0 TFSI com 507 cv e 770 Nm de torque. Além de uma sonoridade ajustada para agradar - sem recorrer a artifícios - e das quatro saídas de escapamento com novo desenho, ele promete desempenho à altura de um esportivo.

Entre os dados declarados, estão 4,1s no 0 a 100 km/h e 250 km/h de velocidade máxima (limitada).

Mesmo sendo um V8, isso não significa abrir mão de eficiência: em determinadas condições, o motor consegue trabalhar apenas com quatro dos oito cilindros - sem que o motorista perceba.

Para deixar a condução mais envolvente, o Audi SQ8 inclui eixo traseiro direcional e diferencial traseiro esportivo. Soma-se a isso o sistema de estabilização eletromecânica ativa de rolagem (eAWS), alimentado por um capacitor de 48 V. Na prática, ele consegue gerar forças contrárias aos movimentos da carroceria, evitando que ela role excessivamente.

Mais potência e a capacidade de contornar curvas em maior velocidade também exigem freios mais robustos. Por isso, o Audi SQ8 utiliza discos de 400 mm de diâmetro no eixo dianteiro e de 350 mm no eixo traseiro.

Quando chegam os novos Audi Q8 e SQ8?

As primeiras versões que poderão ser encomendadas no nosso mercado, em janeiro de 2024, serão o Audi Q8 50 TDI e o SQ8. As demais, equipadas com sistema híbrido plug-in, só devem ficar disponíveis no segundo trimestre do próximo ano.

Além desses Q8 a combustão com eletrificação parcial, há cerca de um ano a Audi acrescentou à família o e-tron 100% elétrico, que passou a se chamar Q8 e-tron. Confira melhor esses modelos: