A BYD vai fabricar na Europa e colocar nas ruas, no outono, sua nova proposta de carro acessível no continente. Diferentemente da Dolphin Surf, a Dolphin G é um modelo híbrido, combinando um motor a gasolina e outro elétrico. A marca já adiantou que a autonomia total, com carga completa e tanque cheio, passará de 1000 km.
BYD amplia a linha de compactos na Europa com a Dolphin G
A BYD segue acelerando sua ofensiva de modelos mais baratos na Europa com uma segunda opção de citadino no portfólio. Depois da Dolphin Surf, prevista para 2025, a próxima será a Dolphin G em 2026, equipada com a tecnologia “Super Híbrido” DM-i. Nesse sistema, o motor a combustão atua como gerador para a bateria, que alimenta o motor elétrico. A proposta também inclui diferentes modos de funcionamento, pensados para melhorar a eficiência ao volante e reduzir o consumo.
Lançamento por etapas e promessa de mais de 1000 km
A revelação da Dolphin G está acontecendo em fases: por enquanto, a BYD fala apenas do design (principalmente a dianteira e a vista lateral). O restante das especificações técnicas será apresentado mais adiante. Ainda assim, a montadora confirmou hoje pela manhã que o cronograma prevê apresentação em junho e as primeiras entregas no outono.
Mesmo sem divulgar todos os detalhes, a BYD aproveitou para reafirmar um ponto importante: a autonomia combinada, somando uma carga completa da bateria e um abastecimento, será superior a 1000 km.
Tamanho e estilo: a BYD Dolphin G é um pouco maior que a Dolphin Surf
Nas medidas, a nova Dolphin G tem 4,160 m de comprimento e 1,825 m de largura. Isso coloca o modelo acima da Dolphin Surf em 16 cm no comprimento e 10 cm na largura. Em contrapartida, ela é 2 cm mais baixa.
No visual, a Dolphin G mantém uma proximidade com a Dolphin Surf, mas traz um desenho mais refinado, incorporando linhas mais atuais vistas nos sedãs da marca, como o Seal e o Seal 6.
Para destacar o lançamento, a BYD mostrou a Dolphin G em um tom de laranja, que tende a ser a cor de estreia. Ainda falta conhecer o interior e confirmar se a fabricante conseguirá oferecer um nível de espaço interno parecido com o da versão elétrica do compacto, que já precisava conviver com apenas 4 assentos a bordo.
Preços e posicionamento na linha
No tema preço, a Dolphin G deve buscar um posicionamento abaixo da versão elétrica, que começa em 19 990 euros.
Nos próximos meses, a Dolphin Surf deve passar a custar 13 990 euros por conta da elegibilidade ao bônus ecológico, viabilizada pela mudança de produção da China para a Europa (na Hungria).
A Dolphin G 2026 também deve ser fabricada na Europa. Sem acesso ao bônus ecológico como acontece com o modelo elétrico, a expectativa é que ela fique, ainda assim, na faixa de cerca de 15 ou 16 000 euros como preço de entrada.
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