A Entidade de Serviços Partilhados da Administração Pública (eSPap) publicou o Relatório do Parque de Veículos do Estado (PVE) referente a 2024, e os dados chamam a atenção: a frota ficou menor, porém mais velha, e o total de veículos 100% elétricos também recuou em relação a 2023.
Ao fim do ano passado, o Estado somava 23 818 veículos, o que significa uma queda de 3,9% frente a 2023 (24 798 unidades). Desse total, mais da metade - 14 474 veículos - é composta por veículos leves de passageiros e mistos.
Outro destaque é a redução no número de automóveis 100% elétricos: passaram de 341 para 268 unidades - uma baixa de 21,4% e pouco mais de 1% da frota total. Em sentido oposto, os híbridos aumentaram 45,4%, embora ainda sejam poucos em termos absolutos: 323 unidades. Veículos a gás liquefeito de petróleo (GPL)? Apenas dois.
Com isso, a frota do Parque de Veículos do Estado segue majoritariamente com motores a combustão e, dentro desse grupo, o diesel domina com folga: 74%, o equivalente a 17 672 veículos. Os demais são a gasolina: 22% ou 5275 veículos.
No capítulo das emissões de CO₂, somente 3% da frota (807 unidades) emite menos de 95 g/km. A maior parcela - 25% ou 5862 veículos - emite 151 g/km ou mais. Já entre 111 g/km e 150 g/km estão 5117 veículos, o que corresponde a 21% do total.
Vale ressaltar que 41% de todos os veículos do Estado não têm registro de emissões de CO₂, seja pela idade, seja pela tipologia (motocicletas, quadriciclos, reboques etc.).
Automóveis cada vez mais velhos
Assim como vem acontecendo com a frota nacional, os veículos do Estado também estão envelhecendo. Em 2024, a idade média do PVE chegou a 18,16 anos - enquanto a média nacional é de 14,1 anos -, acima dos 17 anos verificados em 2023. A última vez em que foi observado um rejuvenescimento ocorreu em 2019 - quando a média caiu de 16,61 anos para 15,78 anos.
Hoje, 63% da frota do Estado tem mais de 16 anos; 9% fica na faixa de 13 a 16 anos; 8% tem entre nove e 12 anos; 14% está entre cinco e oito anos; e 6% tem até quatro anos.
Essa idade elevada ajuda a explicar também a quilometragem acumulada: 26% dos veículos já ultrapassou 300 mil quilômetros, e 16% está entre 200 mil e 300 mil quilômetros.
As marcas mais representadas
As 10 marcas com maior presença - que, juntas, correspondem a 71% do PVE - são lideradas por Renault (2983 unidades) e Toyota (2728 un.). Na sequência, com volumes próximos entre si, aparecem Volkswagen (1593 un.), Skoda (1578 un.), Citroën (1527 un.), Mercedes-Benz (1522 un.) e Nissan (1514 un.).
Por fim, Mitsubishi e Yamaha somam 1406 unidades e 1251 unidades, respectivamente. Fechando o grupo das 10 marcas mais representadas, está a Peugeot, com 927 unidades.
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