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Cinza lidera as cores de carros na Europa em 2024, aponta a JATO

Carro elétrico cinza prateado moderno exibido em showroom com design aerodinâmico e rodas esportivas.

Há vermelho, amarelo, azul, preto, cinza e muitas outras opções. Hoje, a paleta de cores disponível para carros parece não ter fim. Ainda assim, fica a dúvida: existe alguma tonalidade que realmente se destaque acima das demais no mercado europeu?

Para esclarecer essa questão, a JATO analisou as compras de automóveis em 2024 nos cinco maiores mercados da Europa - Alemanha, França, Reino Unido, Itália e Espanha - e chegou a uma conclusão clara: a cor que mais se sobressai é o cinza.

Cores de carros na Europa em 2024: o cinza na liderança

No ano passado, 27,3% dos automóveis comercializados nesses cinco países eram cinzas. Logo atrás vieram os brancos, com 22% das vendas, seguidos pelos pretos, com 18%. Somadas, essas três cores respondem por quase 70% de todos os carros comprados na Europa.

Enquanto isso, cores como azul (12,1%) e vermelho (7,4%) seguem como escolhas bem mais distantes. Já tonalidades mais “fora da caixa”, como verde, amarelo, bege ou laranja, não atingem 10% das vendas.

Cores vivas? Dificilmente

Mesmo que as montadoras costumem divulgar seus modelos em tons chamativos, na prática os consumidores continuam preferindo cores neutras e clássicas. A razão, em geral, é pragmática - principalmente o valor residual do carro na hora de revender.

“Cores ousadas atraem atenção, enquanto escolhas conservadores protegem o investimento.”

JATO Analytics

Ainda assim, há exceções: modelos com maior apelo emocional, como o FIAT 500 ou o Renault 5 E-Tech, acabam indo na direção oposta, com clientes escolhendo cores mais vivas, como amarelo, vermelho e azul.

Observe a diferença de cores que costuma predominar entre um Renault Clio, visto como mais conservador, e um FIAT 500, associado a uma compra mais emocional.

Pintura metalizada: popular mesmo com custo extra

Mesmo com um custo extra médio de cerca de 700 euros, as pinturas metalizadas seguem em alta e aparecem entre as escolhas preferidas dos compradores (64,6%).

E no interior?

Ao passar para a cabine, como o uso de cor tende a ter menos impacto do que na carroceria, também aparecem variações maiores de país para país - embora as diferenças mais marcantes estejam nos tipos de revestimento.

Segundo a JATO, consumidores de mercados como Alemanha e Reino Unido priorizam materiais de padrão premium, chegando a pagar até 1000 euros (ou mais) por um interior revestido de couro, por exemplo.

Já em países como Espanha, Itália e França - no sul da Europa -, a preferência recai sobre materiais mais acessíveis, como o tecido.


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