BYD lança o selo BYD Certified para carros usados

O mercado de carros usados nunca chamou tanto a atenção das montadoras quanto agora, sobretudo desde que elas encontraram uma forma de colocar regras e “organizar” esse segmento. Depois da Tesla, a BYD acaba de apresentar o “BYD Certified”, um selo voltado a veículos de segunda mão para que o comprador feche negócio com tranquilidade, sem o receio de acabar diante de uma oferta ruim.

A proposta é simples: permitir que os clientes comprem uma BYD usada “de olhos fechados”, com menos risco. Ao mesmo tempo, o programa também tende a deixar o mercado mais fechado, já que incentiva os proprietários a realizarem reparos e manutenções dentro da rede oficial - caso contrário, revender o carro com facilidade fica mais difícil.

Onde encontrar as ocasiões BYD Certified

Na prática, o novo selo só aparece em veículos usados disponíveis nos pontos de venda oficiais da BYD. Isso significa que não será possível encontrar unidades “BYD Certified” em revendedores terceiros nem em anúncios de particulares.

Com essa estratégia, a marca chinesa pretende aproveitar melhor o investimento na expansão de suas concessionárias. Na França, por exemplo, a BYD prevê chegar a 200 lojas até o fim do ano (e já soma mais de 1000 na Europa).

Os benefícios nas ocasiões BYD Certified

Para quem vai comprar, o badge serve como um indicativo imediato de que o veículo está em conformidade, funcionando perfeitamente e passou por verificações completas. Ao adquirir um modelo com o selo, o cliente também recebe garantia de 6 anos ou 150 000 quilômetros no ato da assinatura (8 anos e 250 000 km para a bateria) e assistência paneuropeia 24 horas por dia, 7 dias por semana durante 2 anos.

Além disso, há um requisito obrigatório ligado ao conjunto de baterias: o estado de saúde (sob o capô) precisa estar acima de 90%. Caso esse patamar não seja atingido, o selo simplesmente não pode ser concedido.

Regras para o carro receber o selo BYD Certified

Para o dono de um modelo comprado novo, ter acesso ao “BYD Certified” depende de cumprir condições claras. É necessário que todas as reparações tenham sido feitas na rede oficial da marca e que o carro seja colocado à venda sem ultrapassar 150 000 quilômetros ou 6 anos de uso.

Sem a apresentação de um histórico de manutenção completo e sem falhas, a BYD em questão não consegue obter a certificação.

Leasing e a estratégia da BYD para o mercado de usados

Embora a iniciativa também interesse a proprietários que desejam revender o próprio veículo, a BYD mira principalmente os clientes de leasing. Na locação de longo prazo com opção de compra, por exemplo, a empresa poderá recuperar muitos carros ao fim dos contratos e continuar a explorar seu valor, promovendo esses modelos com mais força no mercado de usados.

Em um momento de crescimento do carro elétrico - e com a BYD indo muito bem também no segmento de híbridos graças à sua tecnologia DM-i -, esse movimento no mercado de segunda mão tende a ajudar a marca a ganhar confiança na França e a tornar mais rentável o alto investimento na abertura de concessionárias. Desde o início da guerra no Irã e a alta nos preços da gasolina e do diesel, as vendas de carros elétricos usados também dispararam.