A história não é exatamente novidade - e está se repetindo. A Changan, marca chinesa que acaba de entrar no mercado nacional, ainda pode ser pouco conhecida por aqui. No entanto, no país de origem a fabricante produz automóveis desde 1959 e, em 2024, foi responsável pela venda de 2,2 milhões de veículos.
A estreia em Portugal aconteceu no ECAR Show, em maio, mas é agora, em setembro, que o primeiro modelo da empresa começa a aparecer nas nossas estradas: o Deepal S07. Nos preços, a tabela parte dos 44 990 euros.
Mesmo com esse contexto, este novo SUV 100% elétrico está longe de ser “só mais um”. O Deepal S07 foi pensado tendo o público europeu como referência. De acordo com a marca, o desenho nasceu na Itália, boa parte da tecnologia é alemã e o acerto dinâmico tem assinatura britânica.
Plataforma EPA1, motor e desempenho do Deepal S07
A arquitetura elétrica do Deepal S07 se baseia na plataforma EPA1, que também servirá de fundação para próximos modelos da marca. O conjunto conta com um único motor no eixo traseiro (tração traseira), entregando 160 kW (218 cv) de potência e 320 Nm de torque.
Bateria, autonomia, recarga e V2L
A bateria tem capacidade próxima de 80 kWh (79,97 kWh), permitindo ao modelo declarar autonomia máxima combinada de 475 km e de 615 km em uso urbano (WLTP). O tempo de recarga informado é de apenas 35 min (30% a 80%), em corrente alternada (CA).
Como já é comum em outros modelos 100% elétricos, o Changan S07 traz a função veículo-para-carga (V2L), com capacidade máxima de 6 kW. Na prática, é uma forma de usar a bateria do sistema elétrico do carro como um grande carregador portátil - útil em situações de emergência ou quando se está simplesmente longe de uma tomada convencional.
Tecnologia é nota dominante
Assim como em qualquer SUV moderno de propulsão 100% elétrica, a tecnologia é um dos pontos centrais - e em várias frentes. No interior, por exemplo, pode não haver um painel de instrumentos convencional, mas existe uma enorme tela central de 15,6”, que reúne todas as informações disponíveis. Além disso, ela pode ser inclinada para o lado do motorista ou do passageiro, até um máximo de 15º.
O sistema de som, com 14 alto-falantes, leva assinatura da Sony e inclui saídas integradas ao encosto de cabeça do banco do motorista. Acima da cabine, o teto panorâmico de vidro soma uma área de quase dois metros quadrados.
O “luxo” mais relevante a bordo do Deepal S07, porém, é o espaço disponível, favorecido por uma distância entre eixos de 2,9 metros. Para bagagens, o porta-malas oferece 510 litros de volume e há mais 125 litros sob o capô, no compartimento dianteiro.
Mercado nacional
Em Portugal, a Changan é representada pelo Grupo Auto-Industrial. Segundo comunicado, a meta inclui chegar a um total de 17 pontos de venda da marca até o fim do ano.
O Deepal S07 inaugura a operação no país e é oferecido em uma única versão, já disponível para compra em Portugal, com preço a partir de 44 990 euros, como citado acima.
Durante o período de lançamento, existem algumas ofertas, como a pintura metalizada (600 € + IVA) ou as rodas de liga leve de 20” de diâmetro (600 € + IVA €). Para os primeiros clientes, há ainda um “apoio pioneiros”, no valor de 500 € (sem IVA).
Outro ponto forte para o mercado nacional é a garantia de 7 anos ou 160 mil km, além de 8 anos ou 200 mil km para a bateria. Segundo a Changan, a tecnologia avançada “permite mais de 5000 ciclos de carga da bateria, com uma durabilidade impressionante (sem degradação mensurável da bateria após 600 mil km)”.
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