Na França, as novas imatriculações de carros a gasolina despencaram 36,6% nos quatro primeiros meses do ano, enquanto as vendas de carros 100% elétricos avançaram 48,2%.
França e União Europeia: queda das imatriculações de carros a gasolina
Com o conflito no Oriente Médio, cresce o interesse por veículos elétricos, ao mesmo tempo em que as vendas de modelos a gasolina entram em forte retração. De acordo com os dados mais recentes da ACEA (o lobby da indústria automotiva na Europa), no acumulado dos quatro primeiros meses do ano, as novas imatriculações de carros a gasolina caíram 36,6%. Embora essa tendência apareça em todos os principais mercados da União Europeia, a França foi o país com a maior queda.
No conjunto da UE, a redução nas vendas de carros a gasolina foi de 17,7% no período, com recuos de 18,6% na Espanha, 18% na Itália e 17,2% na Alemanha.
Diesel cai, mas em ritmo menor
O levantamento também aponta que as imatriculações de carros a diesel diminuíram ao longo dos quatro primeiros meses do ano, porém em um ritmo mais lento.
Carros 100% elétricos continuam em alta na França e na União Europeia
Enquanto gasolina e diesel perdem espaço, o carro elétrico segue em forte expansão. Na União Europeia, 746 899 veículos 100% elétricos foram imatriculados nos quatro primeiros meses do ano, o que equivale a 19,7% de participação de mercado. O relatório da ACEA acrescenta: “Três dos quatro maiores mercados da UE, que representavam juntos 64% de todas as imatriculações de carros elétricos a bateria, registraram forte crescimento: a Itália (+73,1%), a França (+48,2%) e a Alemanha (+41,3%)”.
Já os híbridos elétricos (HEV) responderam por 38,2% das novas imatriculações na União Europeia. Impulsionadas por um avanço expressivo na Itália, na Espanha e na Alemanha, as vendas desse tipo de veículo cresceram na UE no acumulado dos quatro primeiros meses do ano.
Na França, porém, o aumento das imatriculações de HEV foi de apenas 2,3% no mesmo intervalo.
PHEV ganham participação na UE
Por sua vez, a participação de mercado dos híbridos plug-in (PHEV) na União Europeia passou de 7,9% nos quatro primeiros meses de 2025 para 9,6% nos quatro primeiros meses de 2026.
Mercado total cresceu apesar do cenário geopolítico
No total (considerando todas as motorizações), as imatriculações de carros novos na União Europeia subiram 4,2% nesses quatro meses, apesar do contexto geopolítico.
A ACEA afirma: “O mercado continuou se beneficiando de uma forte demanda dos consumidores por uma gama de tecnologias eletrificadas, apoiada por vantagens fiscais e por mecanismos de incentivo novos e revisados nos principais países europeus”.
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