Comparativo de elétricos do segmento C: Kia Niro EV, Renault Mégane E-Tech Elétrico e Volkswagen ID.3

Nunca se vendeu tantos carros elétricos em Portugal quanto agora, e cresce o número de famílias querendo entrar de vez na mobilidade 100% elétrica. Foi o pretexto ideal para marcar a volta dos comparativos no “nosso” canal do YouTube.

Colocamos lado a lado três elétricos do segmento C, todos com proposta familiar, para descobrir qual se sai melhor: Kia Niro EV, Renault Mégane E-Tech Elétrico ou Volkswagen ID.3?

Qual é o mais gostoso de dirigir? Qual é o mais econômico? Qual entrega mais espaço? Essas foram algumas das perguntas que buscamos responder neste vídeo - que, como não poderia deixar de ser, termina com a escolha do grande vencedor. Vejam quem foi:

Kia Niro, o mais familiar

Com uma bateria de 64,8 kWh, o Kia Niro é o que promete a maior autonomia entre os três: até 460 quilômetros no ciclo combinado WLTP - um ponto forte importante.

A proposta dele é claramente voltada ao conforto, com um perfil mais “estradeiro” do que o dos dois rivais. Em contrapartida, não tem a mesma vocação esportiva e entrega uma condução menos envolvente.

Ainda assim, quando o foco é conforto ou espaço, o Niro se mostra muito competente. Por isso, vira uma alternativa bem atraente para quem procura um 100% elétrico de segmento C que cumpra tudo o que se espera de um carro de família. Se essa for a necessidade, acreditem: o Niro tende a ser um ótimo “companheiro”.

Renault Mégane, o mais sofisticado

Dizem que a primeira impressão é a que fica - e, nesse quesito, estou certo de que este Mégane 100% elétrico sabe como causar impacto.

Basta observar para entender que ele inaugura uma nova fase dentro da Renault, especialmente no design. Com linha de ombros bem alta, teto baixo e uma assinatura luminosa bem marcada, tem aparência agressiva e presença forte na estrada.

Por dentro, o clima é sofisticado: os materiais agradam aos olhos e ao toque. E ele se diferencia por trazer um sistema de infoentretenimento baseado em Android - muito rápido, com gráficos atuais e boa legibilidade - além de vários serviços nativos do Google, incluindo Spotify e Google Maps.

Esse conjunto faz do modelo uma ótima escolha para motoristas que valorizam mais a imagem e a tecnologia, embora o elétrico francês também se destaque em outros pontos, como comportamento dinâmico, autonomia e itens de segurança.

Volkswagen ID.3, o mais barato

Dos três, o Volkswagen ID.3 é o que está no mercado há mais tempo, mas amadureceu bem e continua sendo um nome obrigatório para considerar.

Por fora, não é tão sofisticado quanto o Mégane, mas nos parece ter um desenho com maior chance de envelhecer bem. Já na cabine, o sistema de infoentretenimento pesa contra, assim como o excesso de plásticos rígidos. Em compensação, há uma construção sólida e um visual minimalista e acolhedor.

Ele é, sem dúvida, o mais adequado para um uso predominantemente urbano, mas consegue entregar uma condução bastante envolvente e até uma sensação um pouco esportiva - até porque conta com tração exclusiva no eixo traseiro.

Somando tudo isso e considerando os três modelos e as três versões de equipamentos deste comparativo, ele é claramente o mais barato. E esse é um trunfo.

Quanto custam?

O Volkswagen ID.3 é o mais acessível deste comparativo e parte de 44 832 euros, embora, com a pintura bicolor e as rodas de 19” opcionais, esta unidade chegue a 46 055 euros.

Em seguida vem o Renault Mégane que, na versão que testamos - a Iconic EV60 Optimum Charge - começa em 49 100 euros. No entanto, o exemplar mostrado no vídeo, com o pacote Advanced Assist e com bomba de calor opcional, custa 51 300 euros.

Já o Kia Niro EV é o mais caro dos três, algo que se explica em parte pela lista extensa de equipamentos de série. O elétrico sul-coreano tem apenas um opcional, a pintura metalizada, que custa 450 euros. Na versão Tech, parte de 51 450 euros.

Existem versões mais baratas

Já que estamos falando de valores, vale esclarecer um ponto: com exceção do Volkswagen ID.3 - que hoje é vendido em Portugal em apenas uma especificação - os modelos deste comparativo aparecem na melhor configuração, ou seja, na variante mais equipada.

Como é natural, isso pesa no preço. Ainda assim, tanto no caso da Kia quanto no da Renault, existem opções mais baratas e menos completas, que mesmo assim se saem muito bem.

Como em tudo, só faz sentido pagar a mais para ter mais equipamentos se vocês realmente forem usar o que isso oferece. Caso contrário, as versões de entrada ou intermediárias podem ser bastante interessantes.

Vitória por uma margem curta

Apresentados os três “candidatos” e sem querer estragar a surpresa - se vocês já assistiram ao vídeo acima, então nem será surpresa… - a vitória deste comparativo ficou com o Renault Mégane E-Tech Elétrico, ainda que por uma diferença pequena.

Mas, como fazemos questão de dizer no vídeo, o vencedor pode mudar de acordo com o que vocês exigem de um 100% elétrico do segmento C.

Se a prioridade for conforto e uma resposta consistente às demandas de família, então o Kia Niro pode ser a melhor compra.

Se, por outro lado, vocês colocam tecnologia e design no topo da lista e procuram um carro com um toque mais premium, então faz sentido olhar para o Mégane.

O Volkswagen ID.3, por sua vez, acaba sendo o modelo de imagem mais discreta e mais indicado para o uso na cidade. É muito ágil, fácil de conviver e entrega uma condução bem envolvente.

"O Volkswagen ID.3 compensa o facto de ter a menor bateria deste trio com os consumos, que são de longe os mais baixos entre os três modelos testados."

Como chegamos ao vencedor?

Para tornar este comparativo o mais rigoroso e justo possível, montamos uma tabela de avaliação (vocês podem consultá-la abaixo) que permite analisar tudo o que consideramos relevante em um automóvel: da imagem às performances, passando por equipamentos, consumos e, claro, preço.

Mas, como colocamos à prova três modelos 100% elétricos do segmento C - todos com proposta familiar - demos mais peso a atributos que julgamos mais importantes nesse tipo de carro, como conforto, lista de equipamentos, espaço disponível, autonomia e consumos.

AVALIAÇÃO	Renault Mégane	Volkswagen ID.3	Kia Niro
Design (11%)	10	8	6
Construção e Materiais (14%)	11	9	11
Espaço, Conectividade e Equipamento (14%)	10	10	11
Comportamento, Conforto e Segurança (21%)	15	16	15
Performances (10%)	7	7	8
Consumo e Autonomia (15%)	10	10	10
Preço (15%)	12	14	12
Total (100%)	75	74	73

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