Alfa Romeo Tonale 2026 é renovado e já está disponível para encomenda

O Alfa Romeo Tonale passou por uma atualização para 2026 e ganhou ajustes pensados para reforçar o seu DNA esportivo, o design elegante e a experiência ao volante. Em Portugal, o “novo” Tonale já pode ser encomendado, com preços a partir de 45 300 euros na versão de entrada.

Mudanças no visual e nas proporções do SUV

Do lado de fora, o SUV italiano agora exibe uma carroceria um pouco mais larga - um acréscimo de 8 mm -, além de detalhes que deixam o conjunto com aparência mais esportiva. A grade central côncava foi retrabalhada, os faróis “Trilobo” passaram a adotar uma nova assinatura digital e as rodas podem ter 19” ou 20” de diâmetro, conforme a configuração.

Tecnologia e conforto a bordo do Alfa Romeo Tonale 2026

Por dentro, a evolução aparece tanto em tecnologia quanto em conforto. O Alfa Romeo Tonale traz duas telas digitais: uma de 12,3” para o painel de instrumentos e outra de 10,25” para o sistema multimídia, além de carregamento sem fio para smartphones, Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

No capítulo do conforto, há itens como bancos dianteiros ventilados e volante aquecido, por exemplo. O console central também foi redesenhado e passou a incluir um novo seletor giratório para a transmissão, que ainda pode ser acionada pelas aletas de alumínio atrás do volante.

Tonale com motorizações para todos os gostos

O Alfa Romeo Tonale segue priorizando uma condução com pegada esportiva, apoiando-se em uma distribuição de peso equilibrada, suspensão eletrônica Dual Stage Valve (DSV), direção bem direta e sistema de freios Brembo.

A linha de motores foi revisada e, contra todas as expectativas, a Alfa Romeo ainda não eliminou a alternativa Diesel. Além dela, continuam disponíveis dois conjuntos híbridos: mild-hybrid de 48V (Ibrida) e um híbrido plug-in (Ibrida Plug-in).

• Diesel: motor de 1,6 litros, 130 cv de potência máxima; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 10,9 segundos; emissões 138-144 g/km;
• Ibrida: motor 1,5 litros, 175 cv (178 kW) de potência combinada; sistema de 48 V; 212 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 8,5 segundos; emissões 128-133 g/km;
• Ibrida plug-in: motor a combustão de 1,3 litros com 150 cv; motor elétrico com 94 kW (128 cv); 270 cv (198 kW) de potência máxima combinada; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos; emissões 77-83 g/km; 61 km de autonomia (ciclo WLTP combinado); bateria de 15,5 kWh.

A versão híbrida plug-in permite recarga apenas em corrente alternada (AC). Na prática, em um carregador de 3 kW, o Tonale leva cerca de 6,5 horas para completar a carga. Já em uma estação de 7,4 kW, o tempo cai para 2,5 horas.

Além da versão Sprint, o Tonale também é oferecido nas configurações Ti e Veloce. Em assistências à condução, o SUV italiano traz controle de velocidade adaptativo inteligente, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas e diversos outros recursos.

Outra grande surpresa é a série especial Sport Speciale, disponível no lançamento, que chama atenção pelos detalhes premium e por um acabamento mais sofisticado, com bancos em Alcantara preto e branco, iluminação ambiente exclusiva e pinças de freio em preto brilhante.

Quando e quanto?

A gama atualizada do Alfa Romeo Tonale já pode ser encomendada em Portugal. Os preços começam em 45 300 euros.