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Xiaomi YU7: 240 mil pedidos em 18 horas na China e entrega de 60 semanas

Carro elétrico branco futurista em exposição interna, próximo a estação de recarga veicular.

O novo Xiaomi YU7 estreou como um verdadeiro fenômeno. Depois da apresentação do SUV elétrico, o interesse foi tão grande que, em apenas 18 horas, o modelo acumulou cerca de 240 mil pedidos no mercado chinês - o único onde ele é vendido por enquanto. Para ter uma referência, a Tesla comercializou pouco mais do que isso na China… ao longo de seis meses.

Xiaomi YU7: pedidos recorde e entrega acima de um ano

A demanda tem sido tão intensa que a marca não está conseguindo acompanhar o ritmo e, na prática, isso já começa a limitar as próprias vendas. De acordo com o aplicativo da Xiaomi, o prazo de entrega do YU7 após a compra já chega a 60 semanas… mais de um ano. É um tempo que começa a lembrar a espera típica por um supercarro.

Se não quiser esperar, compre na concorrência

Um prazo de entrega tão longo pode reduzir parte do sucesso esperado do Xiaomi YU7. Se alguns compradores entendem a situação e aceitam esperar, cresce o número de clientes demonstrando insatisfação: o SUV elétrico chinês já aparece entre os 20 modelos com mais reclamações em algumas plataformas da China.

Ter uma procura maior do que a oferta é o que a indústria costuma chamar de “um bom problema”, mas, neste caso, o cenário ganhou proporções pouco desejáveis - a ponto de Lei Jun, o CEO da Xiaomi, ter sugerido… procurar a concorrência:

“Se precisa de comprar um carro rapidamente, outros veículos (…) produzidos na China são muito bons.”
Lei Jun, CEO da Xiaomi

Ele não ficou apenas na recomendação genérica e citou modelos específicos, como o XPeng G7, o Li Auto i8 - ainda cercado de controvérsia - e também o americano e principal “inimigo”, o Tesla Model Y.

Por que o Xiaomi YU7 virou um dos mais esperados do ano

Na China, o Xiaomi YU7 era um dos lançamentos mais aguardados do ano, embalado pelo grande sucesso já conquistado pelo SU7, o sedã.

Do SU7, ele aproveita o estilo, mas, ao adotar a carroceria de SUV, entrega ainda mais espaço e leva argumentos fortes contra o seu principal rival, o Tesla Model Y. Entre eles, o preço mais baixo (começa por pouco mais de 30 mil euros) e uma autonomia superior. Conheça o YU7 em mais detalhe:

Vem para a Europa?

Por enquanto, a China segue como o único mercado em que o Xiaomi YU7 é vendido, mas a expansão para outros países não está descartada. Antes disso, porém, a fabricante precisa dar vazão à demanda.

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