Volkswagen Golf R com motor de cinco cilindros do Audi RS 3 de 400 cv é flagrado no Nürburgring

Parece difícil de acreditar, mas as imagens praticamente eliminam qualquer dúvida: um Volkswagen Golf R foi “apanhado” nas imediações do circuito de Nürburgring, na Alemanha, e tudo indica que ele antecipa o Golf de produção mais potente já feito.

Volkswagen Golf R e o motor de cinco cilindros do Audi RS 3

A maior reviravolta deve estar sob o capô. Em vez de recorrer a uma versão ainda mais forte do 2.0 TSI (EA888) que ele já usa - atualmente com 333 cv -, a Autocar afirma que este Golf pode adotar o motor de cinco cilindros (EA855) do Audi RS 3, que chega aos 400 cv.

Trata-se de uma configuração há muito tempo “implorada” pelos fãs, a ponto de muita gente partir para a “troca de motor” a fim de instalar esse propulsor da Audi em seus Volkswagen.

E não seria a primeira vez que um modelo do Grupo Volkswagen recebe o emblemático cinco cilindros da Audi. O CUPRA Formentor VZ5 foi o pioneiro nessa combinação, embora com números menores: “apenas” 390 cv e 480 Nm - ou seja, 10 cv e 20 Nm abaixo do Audi RS 3.

No caso do Volkswagen Golf R, a expectativa é que a potência fique próxima desses valores, o que significaria um salto de cerca de 60 cv em relação aos 333 cv do modelo atual.

E mais?

Se isso se confirmar, as mudanças não devem se limitar a uma cadeia cinemática mais empolgante. Para dar conta do aumento de potência, é provável que o Volkswagen Golf R receba uma suspensão recalibrada, freios dimensionados para mais carga e - quem sabe - até o mesmo diferencial traseiro com vetorização de torque do RS3.

Também é razoável esperar um ganho de peso. Hoje, o Golf R já marca 1548 kg, e a simples substituição do quatro cilindros por um cinco cilindros maior certamente deve empurrar esse número para cima. Como parâmetro, o Audi RS 3 pesa 1640 kg.

Protótipo mais radical: o que mudaria no visual

No visual, as fotos-espia do protótipo de testes sugerem claramente um Volkswagen Golf mais extremo. Em comparação com o Golf R, este carro aparenta trazer duas saídas de ar no capô, um para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e saias laterais redesenhadas.

Quando chega?

Segundo a publicação britânica, essa versão mais radical do Golf R deve entrar na gama como uma comemoração dos 25 anos da letra “R” e ter produção limitada.

Quanto à estreia, ela é esperada para 2026, com chegada ao mercado prevista apenas para o ano seguinte.