O número de marcas chinesas em Portugal segue aumentando, e a Jaecoo - que faz parte do Grupo Chery - é a mais nova a desembarcar no país. Assim como a Omoda, que também acabou de “aterrar” em território português, a Jaecoo inicia a operação com dois SUVs.
O primeiro é o Jaecoo 5, totalmente elétrico, com autonomia anunciada de pouco mais de 400 km. Já o Jaecoo 7, maior e mais refinado, aposta na tecnologia híbrida plug-in e promete autonomia combinada de até 1200 km.
Independentemente da escolha, ambos já podem ser comprados em Portugal, com preços a partir de 33 900 euros e 38 900 euros, respectivamente.
Jaecoo 5
Por enquanto, o Jaecoo 5 assume o papel de modelo de entrada da marca em Portugal. Com 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,65 m de altura, ele mistura um “design inspirado na natureza” com linhas aerodinâmicas, atuais e voltadas a um público mais jovem.
No mercado português, o SUV elétrico será oferecido em dois níveis de acabamento: Pure e Exclusive. A versão Exclusive se diferencia por incluir itens adicionais como bancos com ajuste elétrico, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, vidros traseiros escurecidos, entre outros.
Na cabine, o destaque fica para duas telas: uma dedicada ao painel de instrumentos (8,8″) e outra para o sistema de infotainment (13,2″). O conjunto também traz ar-condicionado de duas zonas e, ao escolher a configuração mais completa, o modelo adiciona base de carregamento wireless de 50W e teto panorâmico com 1,45 m².
Apesar das diferenças de equipamentos, a parte mecânica não muda entre as versões. O conjunto é formado por um motor elétrico de 155 kW (211 cv) e 288 Nm de torque, alimentado por uma bateria de 60,9 kWh. Com isso, o Jaecoo 5 pode atingir até 402 km de autonomia no ciclo WLTP.
Em carregamento, o SUV suporta potências entre 11 kW em corrente alternada (AC) e 130 kW em corrente contínua (DC). Usando DC, a recarga de 30% a 80% é feita em apenas 28 minutos.
Jaecoo 7
No topo da linha da marca chinesa aparece o Jaecoo 7. Trata-se de um SUV híbrido plug-in que busca equilibrar robustez, tecnologia e conforto, com itens como barras no teto, maçanetas embutidas e faróis Full LED.
Por dentro, ele combina uma tela central de 14,8″ com um painel de instrumentos de 10,25″ e um head-up display, além de volante e bancos com aquecimento e ventilação. Na versão topo de linha Exclusive, o teto panorâmico elétrico de 1,1 m² é item de série.
Na configuração mais completa, o modelo ainda acrescenta a tampa do porta-malas elétrica, dando acesso a 340 litros de capacidade - ou, com os bancos traseiros rebatidos, até 1265 litros.
Sob o capô, há um motor 1.5 turbo que, trabalhando em conjunto com um motor elétrico, entrega até 255 kW (340 cv) e 525 Nm. Esse conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.
Como se trata de um híbrido plug-in, o Jaecoo 7 utiliza uma bateria de 18,3 kWh, que garante autonomia 100% elétrica de até 90 km e pode chegar a 1200 km com o suporte do motor a combustão.
Além disso, a bateria aceita recarga rápida com potência de até 40 kW, o que permite ir de 30% a 80% em somente 20 minutos. Em corrente alternada (AC), o Jaecoo 7 suporta potências de até 6,6 kW.
Quando chegam?
Os Jaecoo 5 e 7 já podem ser encomendados em Portugal. Independentemente do modelo, ambos contam com garantia de até sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e de até oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria. Confira todos os preços:
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