A BYD está nos preparativos para lançar na Europa uma rede de carregadores ultrarrápidos com potência de 1000 kW. Para ter uma referência, a rede IONITY hoje opera equipamentos de até 400 kW e promete colocar em funcionamento, ainda este ano, seus primeiros carregadores de 600 kW.
A informação foi divulgada por Stella Li, vice-presidente da BYD, em uma coletiva de imprensa em Bruxelas: “será uma mudança de paradigma que vai reforçar a confiança do consumidor na condução elétrica”, afirmou.
Crescimento da BYD na Europa
O projeto faz parte da estratégia da BYD para ampliar sua presença no mercado europeu, em um momento de avanço consistente da marca chinesa na região. De acordo com Stella Li, as vendas no continente europeu vêm aumentando em torno de 10% ao mês.
Nos quatro primeiros meses de 2025, a empresa emplacou aproximadamente 42 mil unidades na Europa, contra pouco mais de 10 mil no mesmo intervalo de 2024.
Até 470 km de autonomia em apenas cinco minutos
A proposta é levar para a Europa os mesmos pontos de recarga de até 1000 kW (_megawatt flash chargers_) já apresentados pela BYD na China. Dependendo da compatibilidade do veículo, eles serão capazes de “repor” até 470 km de autonomia em somente cinco minutos.
A meta é aproximar o tempo de recarga do tempo de abastecimento de um modelo a combustão, atacando um dos receios mais comuns entre consumidores: a autonomia.
Parcerias locais e instalação nas lojas
Essa rede será desenvolvida em parceria com empresas locais de infraestrutura. Ainda assim, a fabricante chinesa também quer instalar a solução em seus próprios pontos de venda.
Quando chega?
A BYD estima implementar a rede de recarga ao longo dos próximos 12 meses. O plano também acompanha o lançamento dos Han L e Tang L, os primeiros modelos baseados na Super e-Platform, que viabiliza carregamentos de 1000 kW.
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