Ferrari Daytona SP3 único é leiloado por 26 milhões de dólares

Não dá para suavizar: este Ferrari Daytona SP3 único foi leiloado por 26 milhões de dólares (cerca de 22,3 milhões de euros). Com isso, tornou-se de longe o carro mais caro arrematado em leilão durante a Monterey Car Week 2025 - e o valor final representou quase 10 vezes o preço de tabela quando era vendido novo.

A venda ficou a cargo da RM Sotheby’s, e esse número recorde (e quase absurdo) tem, sim, um motivo que faz sentido.

Um Ferrari Daytona SP3 de US$ 26 milhões e o porquê do recorde

O Ferrari Daytona SP3 já nasce especial por conta própria. Ele integra a série Icona, em que a marca de Maranello revisita ícones do passado para criar modelos únicos e de produção limitada. No caso do SP3, a fabricação foi restrita a 599 unidades.

Esses carros já foram todos produzidos e entregues aos respectivos donos, mas o exemplar das imagens é zero-quilômetro e ainda recebeu uma numeração fora do padrão: 599+1. Isso mesmo: a Ferrari optou por montar mais uma unidade do Daytona SP3.

A decisão teve um objetivo bem direto: levar o carro a leilão e destinar 100% do valor arrecadado a causas solidárias, com foco em projetos educacionais - incluindo a reconstrução de uma escola na Califórnia atingida por incêndios.

Configuração Tailor Made: carroceria bicolor e detalhes inéditos

Para chegar a esse visual exclusivo, este Daytona SP3 passou pelo cuidado minucioso do programa Tailor Made, que criou uma configuração realmente única.

O resultado aparece de imediato na carroceria em dois tons: de um lado, o cinza “entregue” pela fibra de carbono exposta; do outro, o amarelo vibrante Giallo Modena.

Ainda assim, o que mais chama atenção é a palavra Ferrari aplicada na parte superior da carroceria, atravessando todo o comprimento do superesportivo - um recurso que a marca nunca tinha usado antes.

Essa exclusividade continua na cabine. Os bancos são revestidos com um tecido inovador feito a partir de pneus reciclados, com padrão Cavalino. Já o painel e a coluna de direção utilizam fibra de carbono do mesmo tipo empregado na Fórmula 1.

Números do Daytona SP3

Mesmo com toda a singularidade deste exemplar, o conjunto mecânico segue o conhecido V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado, derivado do motor usado no 812 Competizione.

Em relação a ele, o V12 do Ferrari Daytona SP3 entrega 10 cv e 5 Nm a mais, chegando a 840 cv a 9250 rpm e 697 Nm de torque a 7250 rpm. Com isso, o superesportivo italiano faz 0–100 km/h em 2,85s, 0–200 km/h em 7,4s e alcança 340 km/h de velocidade máxima.